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總是聽說金門機場常遇大霧,要有變成「關島行」的心理準備,這次算是第四次飛金門走小三通,終於遇到霧鎖金門。

沒有被關島,而是在松山機場飛不過去。

一大早4:00起床,5:00出門,搭計程車前往松機,開到半路,外子發現背包沒帶,請司機大哥折回拿背包(多花了20分鐘),於5:40抵達機場。

已經網路報到,所以只要在機器自助印出登機證,等著寄行李關口開放就可入關。

立榮一直廣播,7:00的班機因為天候不佳,起飛時間容後再報。

立榮廣播了N次之後,我們搭的華信(6:40起飛)也終於廣播說因天候不佳行李托運稍後再開放。

20250216-松機飛金門被取消-02.JPG

等啊等啊等,大約快8點,廣播說華信6:40的班機可以託運寄行李了。

寄行李後,經海關進入候機室。候了好一陣子機,看板訊息從delay變成取消,然後我們只好跟著工作人員出關領回行李,出站。

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接下去要怎麼辦呢?

有經驗的人告訴我們去按候補。

於是我們在出關後(大約9點)去候補機器操作,一行七個人號碼大約都在200號左右。

我們到處打聽,補上班機的機會大不大,得到的結論大概是除非有加班機,但是華信一直跟我們說目前沒有加班機的計畫。

金門那邊說小三通也都停止。要等一陣風吹來,霧散了就可以飛行及開船。

一班一班依次被取消,9:30那班在delay一陣子後,終於登機起飛,接下去都起飛了。

我們這些早起的鳥兒,卻只能候補他們有剩的有限(或者根本沒有)的位子。

有一位苦主更慘,說他們昨天傍晚的飛機飛到金門繞了三圈又飛回來,改今天早上跟我們同班機,結果又被取消,他們候補號大約170號左右。

等到中午,華信和立榮共補上16人。

我們跟廈門的導遊聯繫,他建議我們繼續等等看,也說如果我們明天到,可以為我們更換行程,讓我們整個順延一天。

(有可能嗎?我們這趟最哈的就是隔天2/17湄洲媽祖行程,其它對我們來說都是次要)

其實我們就算搭到下午的飛機,也大概趕不上小三通的船班,更何況今天(2/16)理應抵達莆田,莆田離廈門還要2個多小時車程。

先吃午餐,大家商量,同時跟廈門導遊聯繫(但她可能正忙,沒接電話)。

我們決定再問有無加班機可能,以及明天有沒有票,結果都沒有。

最後,我們留言給導遊說明天全滿,沒機票,候補遙遙無期。說我們要辦退票,湄洲廈門行程就只好取消了。

另一位朋友前天才臨時決定參加,訂10:20機票,結果順利飛到金門接小三通,參加我們無緣的行程。

離開機場前,我們還是到候補櫃檯去確認,還是只補上16位。只好悻悻然搭捷運回家。

回到家後,看到候補號碼竟然叫到300號,原來立榮開了加班機,17:30起飛。

(我們如果等到這一班飛過去,因為沒有船了,得在金門過夜。要隔天才能搭船過去廈門,但旅行團早已在莆田湄洲。導遊真的會幫我們安排讓我們7人去到湄洲?)

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接下去是與退票有關的程序:

機票當場在機場處理,來回都退,不收手續費,且開了一張延誤證明。

船票處理中(網站說因飛機誤點不能退,船班沒開可以退),(2/18通知)來回船票已全額退款。

手機網路漫遊(台灣大哥大)因為沒開通使用,全額退。

旅平險不能退也不能理賠,只能從5天改成2天。

我們保富邦旅平險5天(500萬額度)國外旅遊地點大陸,每人719元。
昨天打電話去問,機票被取消沒有理賠,但因行程取消,可以變更投保日數(最少要2天),所以變成每人483元。
其實,如果我們後來補上候補飛去金門,行程延誤也沒理賠,因為這是國內線,不是國際線。
富邦人員說小三通在理賠上是有一些問題,船的部分也不包含在旅平險內。(建議是直飛廈門,有狀況才有理賠)
以上提供參考。

 

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歷年搞飛機經驗:

2016三斯愛琴訪古巧遇行~返台前一晚遇到土耳其政變 (2016/7/16)**

2018西班牙荷蘭行~強颱瑪莉亞攪亂出發行程 (2018/7/10)**

2019 英倫行~外掛行程之二:雷達熱到掛,飛機大亂(2019/7/26)**
 

 

 

 

 

 

 

 

 

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