看到這條新聞，你能不生氣嗎？
這位違規大戶是一輛營業貨車的駕駛，去年同期統計時也是違規闖ＥＴＣ車道的榜首，去年只有五百多次，今年更變本加厲，而該位駕駛連一整年的各類違規單，就多達一千九百一十件，已屬「蓄意型累犯」。
為什麼他可以如此囂張？為什麼他敢如此囂張？
台灣到底有沒有法律？
還是法律只是限制好人，讓知法守法的人動輒得咎；
對玩法無視法律為何物的人卻一點辦法也沒有？
那我們何必需要這樣欺善怕惡的法律？
為什麼這輛貨車可以一年違規闖 ETC 高達867次？
看到這則報導，這位貨車司機可能還很得意呢？！
為什麼他在闖10次、20次、50次、100次時，沒有法令去處理他，而讓他一年闖到867次？
就像以前曾看到有人一年用健保卡幾百幾千次一樣，為什麼沒有法令在初期是就先關切到他？
教育單位，是要放任學生壞到極點了再說他沒救，拿他沒輒，還是在有異狀開始時就應該注意了？
執法機關也一樣，應該在老百姓行為有異常時，就應該出面了。
想到這兒，又不免聯想到阿扁，是誰在姑息他、縱容他？如果早一點抓出他家的特權濫用以及海外帳戶之類的，他就沒有機會坐大到現在，把國家的money環遊世界洗了十幾國，不知多少億，還口口聲聲說他是做外交，說他清白？？
這輛貨車 一年違規闖ETC867次
聯合新聞網 日期:2008/09/06 07:30 記者陳俍任／台北報導
使用高速公路ＥＴＣ電子收費的人越來越多，但非ｅ通機用戶、每天誤闖ＥＴＣ車道情況也非常嚴重，根據高公局統計，每天至少八千件，而每月欠費逾期未繳的也達七千多件，習慣亂闖的駕駛別輕忽，如果誤闖ＥＴＣ車道一次又逾期未繳，罰款金就要三千六百九十元。
即使罰款很貴，但還是有許多素行不良的「違規大戶」，在高速公路上依然我行我素；對逾期的違規罰款不理不睬，執法單位也拿這些人沒轍。高公局透露，近日將研議法令，不排除公布擅闖ＥＴＣ車道又逾期不繳違規款車輛的車號。
此外，這兩年也有很多駕駛人，利用變造車牌惡意闖越電子車道，但變造車牌根本找不到車籍資料，電子收費車道成為這些人省錢的漏洞。
根據高公局統計，名列榜首的黑名單車主，從去年二月到今年一月，短短一年違規闖進ＥＴＣ車道就八百六十七次，光「錯行車道」的罰款就五十二萬元，如果加上作業處理費、逾期未繳罰金，一整年欠下近六百卅四萬元，至今仍未還款，高公局近期將送強制執行處法辦。
高公局副總工程司吳木富指出，這位違規大戶是一輛營業貨車的駕駛，去年同期統計時也是違規闖ＥＴＣ車道的榜首，去年只有五百多次，今年更變本加厲，而該位駕駛連一整年的各類違規單，就多達一千九百一十件，已屬「蓄意型累犯」。
第二名與第三名違規大戶，則是小客車駕駛，分別違規錯闖車道四百廿五次與三百八十一次，誤闖地區也多數集中在南部。
ＥＴＣ電子收費車道上路後，每個月平均都有一萬三千件擅闖車道與逾期未繳費的違規案，在每個月九萬四千多件的高速公路違規案中，占一成四，已成了超速駕駛以外的大宗違規案。
遠通電收提醒，如果未裝ｅ通機誤闖ＥＴＣ車道，除了原來要繳的四十元過路費與五十元的作業費外、還得罰六百元到一千兩百元，逾期未繳要再罰三千到六千元。更麻煩的是，繳罰款時，四十元的過路費無法在監理機關繳納，還得到遠通直營門市繳款。
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