行萬里路 讀萬卷書

氣象局說這次南瑪都颱風的播報『誤差不大』，但對鄧老、我及一群朋友而言，卻因杞人憂天而被弄得雞飛狗跳，還好心臟夠強，體力也夠撐。

話說從8/25就已有颱風消息：

• 8/25新聞：中央氣象局今天(25日)表示，輕度颱風南瑪都颱風(NANMADOL)已經增強為中度颱風，至於關島西北方的熱帶性低氣壓也已經增強為輕度颱風塔拉斯(TALAS)。25日下午，琉球附近也形成1個熱帶性低氣壓，颱風對台灣的天氣影響，週末將是關鍵期。
• 8/26新聞：中度颱風南瑪都就在下午2點威力增強為強烈颱風，氣象局正密切關注它的動態。
• 8/26新聞：氣象局表示，由於中度颱南瑪都行進的速度緩慢，預計到週日(8/28)才會影響台灣陸地的天氣，不過對海上的影響會提早，如果方向不變，預計最快明天清晨會發布海上警報。
• 8/28新聞：南瑪都颱風在週六下午2:00左右，受到呂宋島地形抵消，減弱為中度颱風，但民眾還是不能掉以輕心，因為南瑪都颱風的結構還是相當紮實，北部、東半部、恆春半島部份地區的降雨還在逐漸增強，最快週日下午，暴風半徑就會接觸到台灣陸地，氣象局將在晚上8:30發佈陸上颱風警報。........如果南瑪都路徑不變，未來這3天甚至到下週四，全台都會籠罩在南瑪都的暴風圈裡頭

8/28(日)

鄧老離台的機票是 8/30 國航 CA186，在持續追蹤了幾天氣象報導之後，他在8/28(日)清晨打電話給我，看看是否要把離台班機改為8/28，但這樣，8/28,8/29預定的行程就沒法進行了，他覺得會非常對不起與這二天行程有關的朋友，但又擔心颱風影響班機，以致滯留台灣，且因為他的入台證是8/31到期，萬一颱風太大班機不飛，無法離台，問題就大條了。

在我們兩位行程安排人的研商及判斷颱風走勢後，我們建議鄧老把機票改為8/29。根據氣象所報導的颱風走勢，8/29應該還不至於停飛，但8/30就難說囉。

鄧老最後接受我們的建議，請他兒子把機票改為8/29，因此多花了八百多元人民幣(台幣約4000元)。等一切抵定，出發前往花園新城鵝爸爸家。在鵝爸家期間，我們一邊隨時關注颱風動態，一邊把原來兩天的行程調整為一天。

傍晚，鄧老兒子傳來訊息，國航通知8/29飛北京的班機因颱風停飛，更慘的是，8/30, 8/31已經都沒有機位了，只好先排9/1。但問題來了，9/1回去，已超過入台證的有效期限是8/31，可怎麼是好？

風雨根本不大，怎樣也不至於影響到桃園中正機場，國航竟比鄧老還杞人憂天？？

鄧老希望8/29能先飛到大陸，若飛北京沒位子，飛上海也好，甚至什麼城市都好。現在可是星期天晚上，旅行社都沒人上班，所有認識的旅行社朋友也都聯繫不上......

我們一邊開『同樂會』，一邊傷腦筋。

鵝爸用他的智慧型手機搜尋『 24小時旅行社』，還真的有這樣的服務，感覺很有希望！但是，電話怎麼打都是『服務人員都在忙線中』，該不會把電話掛著，跟我們一樣在開同樂會吧？

幾位朋友熟識的旅行社，只有公司電話，要聯繫最快也要隔天9、10點上班以後！

上易遊網、易飛網等網站查機票，均無法訂隔天(8/29)的票。最快能訂的票都是9/1。

入台證過期會怎樣，也要等隔天人家上班才能問。

任兄聯絡到另一位旅行社朋友，講了半天，他說，我明天到辦公室才能處理。

總之，星期天的晚上，什麼事都無法處理，只能繼續開同樂會，一切，似乎都只能等星期一上班之後才能問。

同樂會結束回到家，已經11點多了。上網查了一些資訊(包括松山機場飛上海的航班、桃園機場飛北京的航班、出入境管理局的地址及電話)，和任兄交換訊息，然後就累掛了。

8/29(一)

任兄清晨4點多就起床，他觀察隔壁鄧老的動靜，他本來是想看看衝到機場，看能否補位搭上8:00的華航飛北京。但鄧老似乎直到6點才有動靜，此舉只好作罷，任兄在6點打電話給我，然後去買早餐。

吃完早餐，任兄和鄧老決定先到松山機場試試，他們把我傳過去的松山機場飛上海的航班資料印出來，準備啟程。任兄對機場及相關作業其實不很熟，於是我就說我去機場跟他們會合，多一個人好辦事。
 
不到七點，任兄和鄧老、我和我老公已抵達松山機場。

許多旅客拖著行李進機場，櫃臺都很忙，沒什麼風雨，國航也太怕颱風了吧？！

我們先在松山機場先後補登記了華航(票價要台幣一萬七千多)及上海航空(票價要一萬五千多)飛上海的班機。服務人員對我們打算當場買機票都有點訝異，因為在機場買當天機票，真是貴到不行！但如果候補上，馬上就要登機，也可能來不及找旅行社買機票了.....
 
等到8:00，打電話到入出境管理局(8:00上班)詢問，說要去國航辦事處取得停飛證明，就能依此通過出境(因為入台證有效期限為8/31)。但是，國航在松山機場的辦事處今天沒上班。
 
我們只好在 9:00趕到國航台北辦事處(9:00上班，民生東路三段)。怎麼去呢？在這個時候，如果有『智慧型手機』或車上有GPS就好了。還好我的包包裡剛好有一張台北市地圖，真是巧啊！路上，老公因路況不熟，不僅多繞了幾段路、闖了一個紅燈還走了一段公車專用道。

國航的辦事小姐知道鄧老的證件快到期，特別請示上級幫我們把原本改為9/1的機票調到 8/30。
但是颱風啊，今天(8/29)都不飛了，明天(8/30)會飛嗎？
她無法保證8/30飛機飛不飛，若不飛會通知，不飛才能開當天不飛的證明。若不飛，可以打電話要求將停飛證明以傳真方式接收(這個訊息很重要)。如果鄧老今天要走，她說她沒權限幫我們喬其它航空公司的機位，她說機場櫃臺的權限比較大，或許可以幫我們換其它航空公司的飛機，在機場由國航幫我們喬機票轉其它航空公司，我們就不必再花錢買單程機票。

我請她列印CA186班機(8/30)的機票資料給我們(這個動作很重要！)然後飛車前往中正機場。
在路上，鵝爸來電說昨晚聯絡不上的旅行社小玲小姐已經訂到下午四點多長榮飛浦東的班機，已先預定機位，機票約14000元。
 
到了中正機場的國聯櫃臺，才知道國航今天取消了三個班機，飛北京、杭州、上海。(其它家航空公司都飛，只有國航不飛！？他們看不懂氣象？)
憑著剛剛在台北辦事處列印的機票資料，開始跟他們要求喬其它航空公司。
另外鄧老也跑到國航隔壁的南方航空櫃臺問，他們今天飛浦東也還有位。
服務態度不怎樣的國航專員及員工開始喬機位，陸陸續續又來了好幾批憤怒的旅客，
經過漫長的等待，最後終於幫鄧老喬到南方航空飛廣州，再轉機到北京的機位。
這時朱妹趕到機場來會合，贈送雕刻好的紀念品給鄧老。
 
然後又經過漫長的等待，才拿到南方航空的登機證(CZ 3098，台北飛廣州，14:30~16:35)。廣州飛北京(CA 1328，18:30~22:00)的文件呢？到時要憑什麼去廣州的國行櫃臺辦轉機及劃位？

南方航空的先生說那個文件叫FIM，要跟國航要。

讓我們非常生氣的是，國航在辦理轉南航時，為什麼不同時辦好FIM或告知有FIM一事？要是我們沒問，到了廣州會不會無法登機？

我們又回到國航的櫃臺，這時憤怒的旅客越來越多，櫃臺專員的服務態度越來越差，我們也憤怒的與他們爭執及等待，

每個旅客被EQ超差的紅衣專員搞得個個像蓄勢待發的憤怒鳥。

73歲的鄧老也幾乎衝上櫃臺.....

最後，在憤怒鳥們的攻擊威脅下，我們終於拿到FIM，憑此才能到廣州白雲機場的國聯櫃臺辦理轉機。這個文件等同於機票，還好我們有問，不然就被呼攏掉了。

這時已經大約12:30了。我們四人簡單用過午餐，鄧老就入關了。
 
插曲：
1.有一團飛杭州的，通通喬到東方航空飛上海浦東，至於從上海怎麼到杭州，國航不管，自己想辦法。

2.喬機票過程中，每當憤怒的旅客過來，櫃臺專員都要旅客自行先找旅行社找到機位。

3.一位旅客說要改飛上海，櫃臺專員要他先自己找旅行社找機位，旅客說他的旅行社在上海，櫃臺員工要他自己打電話到上海問！

4.國航的服務實在有太多改善的空間，終於體會『憤怒鳥』遊戲為何那麼紅！
 
 
結論：
1.電子機票還是要列印出來，萬一發生類似搞飛機事件，才有憑據，好辦事。

2.遇到航班取消，請先自行找旅行社訂到其它家航班，有訂到機位，再要求原航空公司幫你轉，比較好辦事，而且這樣可以不必多付機票錢。如果自己先花錢買了機票，那就成了冤大頭！(當天的機票超貴，但透過旅行社買，還是比在機場買便宜)

颱風後續：
1.在我們喬機票的過程中，颱風已漸減弱為輕度颱風，且已於13:00從台南出海！

2.(8/29)晚上，在台北街頭，已經嗅不到颱風氣息，無風無雨。

3.鄧老已於晚上9:30抵達北京機場，安全回到家之後已傳來平安訊息。

4.今天(8/30)台北天氣晴，無任何颱風蹤影。氣象局說他們的預報『誤差不大』。

經驗難得！！以上搞飛機經驗提供大家參考。

劉老傳來一首詩作為總結：因有颱風來作怪，提前同樂難開懷。折騰一路見朋友，兩岸撥雲靠往來。

鄧老畫了一張國航搞飛機示意圖：